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评论-搞好汽车平行进口要落实“三包”责任

来源:淘爱车   浏览量:1   发布日期:2019-09-14

国务院办公厅近日发布了《关于加强进口的若干意见》,其中第五条指出:“调剂汽车品牌销售有关规定,加紧在中国(上海)自由贸易试验区率先展开汽车平行进口试点工作。”

鼓励平行进口的目的是打破垄断,下降进口汽车不合理的高价格。据报道,在上海外高桥交易市场,1辆在4S店里卖155万元左右的进口车(提车还要加价10万元),现在连委托办理纳税的手续费加在一起,也就135万元。过去,平行进口多以小3C、小批量、自用车等打“擦边球”的方式进入国内市场,相当于灰色地带。国家工商总局从10月1日起停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作,这意味着汽车销售商的卖车资格不需要厂家认定,汽车销售的总经销商制度也将逐步被打破,为平行进口打开了大门。

但是,为了做好平行进口,还需要解决更多的问题。在政策方面,应进一步明确外国汽车厂商不能妨碍进口商的平行进口行为,允许进口汽车销售商直接向国外厂家订货,尽量不绕道其他国家进口,真正构成平行进口的正规渠道。

国家质检总局官员曾表示,平行进口车在价格方面有着很大的优势,但劣势是售后服务体系的不健全。“目前针对这部份车投诉率居高不下。据不完全统计,对进口改装车投诉率是33%,但是这个投诉不是对产品质量本身,而是对售后服务。”有些销售商本身范围小,没有售后服务能力;也有的经销商无法获得原厂配件,所以从法规上应当明确销售商必须承当“三包”责任,切实保障消费者权益。应该要求跨国汽车厂商必须提供售后服务。

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